卸車(chē)掃倉一體選擇橡膠包覆轉子的凸輪泵理由。

卸車(chē)掃倉的工藝應用，卸車(chē)可以采用滑片泵或者離心泵，但是在最后的掃倉階段，由于槽車(chē)底部殘留的比較多，收集起來(lái)積少成多也是很大的利潤。但是滑片泵和離心泵在最后的掃倉階段會(huì )出現氣蝕震動(dòng)的情況，掃倉效果差，嚴重的導致泵出現問(wèn)題，所以需要更換泵型。卸車(chē)掃倉一體選擇橡膠包覆轉子的凸輪泵，主要考慮的是，降低出口轉速，防止氣蝕，還有提高掃倉效率，降低能耗。

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剩余污泥輸送為什么要選擇凸輪轉子泵？

剩余污泥的含固率，有些工藝中提供的參數為0.5%-3%，為了降低磨損，如果采用容積式凸輪轉子泵，需要降低出口轉速，通過(guò)獨立減速機將出口轉速降低至300rpm以下，采用變頻驅動(dòng)的方式，降低磨損，可以通過(guò)長(cháng)條絮體，微小顆粒物等。效率高變得節能，易損件更換周期長(cháng)、更換方式簡(jiǎn)單降低維護成本，這幾點(diǎn)是剩余污泥輸送選擇凸輪轉子泵，客戶(hù)青睞的優(yōu)勢，或者是未來(lái)客戶(hù)在類(lèi)似工藝，比如糞便污泥處理更加注重的技術(shù)特點(diǎn)。

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高粘度凸輪轉子泵的結構及操作注意事項

凸輪轉子泵的操作注意事項：1、在開(kāi)轉子泵前：主要查看一下泵的零部件能否有缺失、出管路上的閘閥是否打開(kāi)，長(cháng)時(shí)間未使用需要進(jìn)行手動(dòng)盤(pán)車(chē)。2、在開(kāi)轉子泵時(shí)：確定電機電極是否連接正確。3、轉子泵在運行過(guò)程中，若發(fā)現泵前斷流或振動(dòng)阻塞等現象，需及時(shí)關(guān)機，排除故障后再啟動(dòng)。

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污水提升工位應用改造前后對比

改造前后對比改造前：采用離心泵，堵塞，磨損現象嚴重，縮短泵的使用壽命，另外，離心泵小引流灌泵，工作到與一定情況后，無(wú)法單獨輸送氣體，故障率高，使用以及維護成本高改造后：采用凸輪轉子泵，不需要引流灌泵，在日常檢修的過(guò)程中，只需要打開(kāi)泵蓋即可，發(fā)現泵腔中的轉子，襯板易損件沒(méi)有損壞，符合客戶(hù)的要求。

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排澇泵車(chē)維修復雜嗎？

排水泵車(chē)其組成比較簡(jiǎn)單，結構相對不是太復雜，在具體作業(yè)的時(shí)候非常容易操作且占地面積十分小，其構成主要為凸輪泵組，一臺柴油機，另外我們公司也有小型手推車(chē)提供，可供客戶(hù)具體需求靈活選擇。構造雖簡(jiǎn)單，但是卻能夠解決大部分應急搶險問(wèn)題。

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凸輪轉子泵與齒輪泵的區別是什么？

凸輪轉子泵與齒輪泵的相，都是由一對嚙合齒輪內轉動(dòng)容，通過(guò)兩根軸傳動(dòng)，帶動(dòng)兩個(gè)轉子轉動(dòng)，兩個(gè)轉子間有一定間隙一般0.10mm左右，因為有間隙所以轉子與間不接觸，無(wú)機械磨損。轉子轉動(dòng)形成動(dòng)態(tài)容積腔，輸送物料介質(zhì)。轉子泵和齒輪泵的本質(zhì)區別在于，齒輪泵是用輸送介質(zhì)做為轉動(dòng)中的潤滑介質(zhì)，使用于油性介質(zhì)，否則大大降低壽命。轉子泵是用齒輪油做潤滑，沒(méi)有輸送介質(zhì)的限制，應用范圍更廣泛。

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掃倉泵選擇哪種泵解決氣蝕震動(dòng)問(wèn)題。

掃倉是卸車(chē)工藝很重要的流程，不論是汽車(chē)卸車(chē)還是火車(chē)卸車(chē)，都存在殘留的現象，選擇符合技術(shù)要求的掃倉泵，可以幫助客戶(hù)將殘留的介質(zhì)清理干凈， 節省成本。在石油石化行業(yè)，掃倉是通過(guò)卸車(chē)泵實(shí)現，凸輪轉子泵可以保證使用效果。卸車(chē)掃倉一體可以降低使用成本。

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轉子泵管路入口是否需要加過(guò)濾網(wǎng)？

輸送含硬質(zhì)顆粒的介質(zhì)時(shí)，在選型時(shí)需與廠(chǎng)家確定好可通過(guò)的最大顆粒直徑，如果實(shí)際介質(zhì)中顆粒直徑超過(guò)允許范圍，就需要搭配過(guò)濾網(wǎng)使用，如果顆粒較多，可以配套破碎機使用，延長(cháng)使用壽命。

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污泥輸送選擇轉子泵替代螺桿泵

轉子泵與螺桿泵相似之處很多，都適合運輸含有雜質(zhì)的介質(zhì)。只不過(guò)先從應用角度考慮，轉子泵的優(yōu)勢更多一點(diǎn)，不同廠(chǎng)商選擇不同。1、維護成本角度螺桿泵的維修成本的確是高于轉子泵的，所以很多廠(chǎng)家可能處于這一點(diǎn)來(lái)考慮。單螺桿泵購買(mǎi)時(shí)的價(jià)格要比轉子泵便宜，只不過(guò)維修成本高一些，所以就看各自的選擇了。目前市面上，用這兩款設備的廠(chǎng)商都有。2、配件更換頻率污泥泵選擇轉子泵還是螺桿泵，頻繁應用于運輸介質(zhì)，自然也離不開(kāi)配件更換成本的思量。螺桿泵更換配件的頻率更高一些，可能會(huì )影響生產(chǎn)。但設備不損壞的話(huà)，就無(wú)需更換配件，如此說(shuō)來(lái)差別也不大。3、

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如何讓轉子泵輸送穩定？

1、 凸輪轉子泵在安裝過(guò)程中,應充分考慮將來(lái)維護所需要的位置空間；調節凸輪轉子泵的地腳螺釘，使其的整體處于水平狀態(tài)；在連接管道的過(guò)程中，應注意進(jìn)料管道的鏈接。進(jìn)料管道的聯(lián)接必須保持水平位置，以防止有殘留空氣或氣體遺留在管道內，影響設備的正常工作。2、 對于高粘度物料應采用高位進(jìn)料的方法，以提高進(jìn)料管道的進(jìn)料壓力。3、 請嚴格按照出廠(chǎng)設備上的進(jìn)出口標記安排進(jìn)料口的管道，不允許反方向連接，如果用戶(hù)對于進(jìn)料口有特別的要求，請在訂貨時(shí)說(shuō)明。4、 請嚴格按照泵殼上的轉向標記接線(xiàn)，不允許反向旋轉。

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凸輪泵與齒輪泵相比應該怎樣選擇？

凸輪泵與齒輪泵同屬于容積式泵，從應用角度看，凸輪泵適合輸送高粘度，含有軟質(zhì)顆粒物，或者含有一定量的細小硬質(zhì)顆粒物。齒輪泵適合于輸送潔凈無(wú)固體顆?；蛘呃w維的介質(zhì)。

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轉子泵有異常振動(dòng)噪聲的原因

轉子泵有異常振動(dòng)噪聲：1.聯(lián)軸節偏心大或潤滑不良。2.泵內有氣體。3.電動(dòng)機故障。4.減速機異常。5.軸封處安裝不良。6.軸變形或磨損。

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凸輪泵沒(méi)有流量或流量不足的原因

凸輪泵沒(méi)有流量或流量不足：1.入口壓力低。檢查進(jìn)口管路，使壓力達到規定要求，否則可能發(fā)生氣蝕。2.入口管線(xiàn)堵塞。3.轉子磨損嚴重，存在泄漏。4.安全閥問(wèn)題。應檢查安全閥是否密封不嚴。5.轉速過(guò)低。6.黏度過(guò)低。需要核對該泵的工作范圍，必要時(shí)應重新選型。

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轉子泵廠(chǎng)家主要有哪幾類(lèi)？

轉子泵廠(chǎng)家主要有哪幾類(lèi)？選擇橡膠包覆轉子的轉子泵廠(chǎng)家，除了廠(chǎng)家硬件實(shí)力外，對于應用的了解以及業(yè)績(jì)是選擇廠(chǎng)家的重要條件。專(zhuān)業(yè)的轉子泵廠(chǎng)家選擇提供完整技術(shù)選型方案的青島羅德幫助解決應用難題。

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卸車(chē)泵怎樣選型解決氣蝕問(wèn)題

石油石化行業(yè)對成品油，醇類(lèi)的卸車(chē)經(jīng)常用離心泵或者滑片泵，但是很多情況下，卸車(chē)效果好，但是到最后階段的卸車(chē)工作，也就是掃倉階段，泵會(huì )出現氣蝕震動(dòng)的現象?？梢圆捎酶鼡Q泵型式，改為凸輪轉子泵，可以最大程度上避免氣蝕震動(dòng)現象的發(fā)生，

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轉子泵輸送污泥的優(yōu)勢是什么？

污泥泵作為市政污水處理廠(chǎng)常用的配套流體輸送設備，在污水處理廠(chǎng)中的應用相當廣泛。目前在大型污水處理廠(chǎng)，除了對泵的性能需求要滿(mǎn)足外，愈發(fā)重視泵的性能與維護之間的平衡，現在，普遍存在的問(wèn)題是，污泥泵配件更換的價(jià)格可以買(mǎi)一臺新泵，并且加上人工，設備費用以及生產(chǎn)的損失，非常不劃算。因此，需要一款耐磨損的泵來(lái)替代使用普遍的螺桿泵以及潛污泵。羅德公司生產(chǎn)的凸輪泵用作污泥泵，相比螺桿泵以及潛污泵的優(yōu)勢在于：①輸送纖維物質(zhì)，無(wú)堵塞②自吸能力8.7米③全橡膠包覆轉子，使用壽命提升3倍以上，劣勢體現在價(jià)格上，是其他兩種泵性

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轉子泵作為壓濾機進(jìn)料泵的優(yōu)勢

壓濾機進(jìn)料泵工位中需要泵具有無(wú)堵塞、沒(méi)磨損、通過(guò)率高的的特點(diǎn)，青島羅德根據印染污泥處理工藝的需求，設計了一套包括壓濾機進(jìn)料泵在內的印染污泥處理系統，其應用優(yōu)勢如下：1、規正寬大的入口使粘稠或含固體顆粒物的介質(zhì)順暢通過(guò)，適用于高粘度、高含固率及敏感介質(zhì)。2、密閉性好，自吸力強，泵啟動(dòng)前無(wú)需灌泵，自吸高度可達8.5m，壓頭可達12 bar。3、采用橡膠轉子，耐磨損，耐腐蝕，無(wú)脈動(dòng)，效率高，噪音低。輸送含有固體顆粒物的介質(zhì)時(shí)，有軸向耐磨襯板和徑向耐磨襯套更好的保護泵殼，延長(cháng)了泵的使用壽命。耐磨板和耐磨襯套的材質(zhì)采耐磨材料

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潛油泵卸油工藝在鐵路卸油掃倉中的應用

潛油泵卸油工藝有二個(gè)方案：一是低揚程潛油泵與主輸油泵串聯(lián)工作的卸油工藝；二是高揚程潛油泵直接卸油進(jìn)罐的工藝。該工藝方案的優(yōu)點(diǎn)是卸油可靠性高，作業(yè)時(shí) 間短，不用擔心鶴管氣阻與泵汽蝕的問(wèn)題，對高原地區高溫卸汽油尤為有效。其缺點(diǎn)是投資營(yíng)運費用較高，因鶴管口部裝有潛油泵，操作不太方便。另外該方案掃倉 系統不能省略，其設置方式同離心泵卸油工藝。

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容積泵輔助離心泵卸油工藝在鐵路卸油掃倉中的應用

容積泵輔助離心泵卸油工藝采用容積泵取代真空系統，實(shí)現為離心泵引油及掃倉。該系統目前應用較多，尤其適用于柴油與航煤類(lèi)油品。所采用的容積泵通常為滑片泵或擺動(dòng)轉子泵。該系統應用 中需要注意的是，在掃倉過(guò)程中，因存在油氣混輸的情況，掃倉泵的出口壓力將遠遠低于泵的額定值，所以必須設置掃倉罐或低位放空罐，否則無(wú)法正常工作。

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真空卸油工藝在鐵路卸油掃倉中的應用

此工藝在傳統鐵路卸油掃倉中應用較多。利用真空系統進(jìn)行引油灌泵、掃倉和抽吸放空罐油品作業(yè)。該系統所需設備較多，如水環(huán)真空泵、真空罐、真空管線(xiàn)等，且真空泵用水還要考慮冬季防凍問(wèn)題。另外真空泵工作時(shí)，排氣管經(jīng)常有大量油氣排出，很不安全，故目前此工藝在油庫中已很少采用。

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