轉子泵是一種容積式泵，本文討論的是采用全橡膠包覆轉子的凸輪轉子泵，這種泵轉速低，效率高，適合輸送高粘度，復雜，存在短時(shí)間氣液混輸狀態(tài)的介質(zhì)。

采用全橡膠包覆轉子的凸輪轉子泵在選型時(shí)，需要著(zhù)重考慮轉速的選擇，否則在后期使用容易因為氣蝕出現震動(dòng)、流量不足，集裝式機械密封損壞等現象。

轉速的確定主要考慮三點(diǎn)：介質(zhì)粘度，介質(zhì)密度，介質(zhì)溫度。

每一個(gè)考慮因素在不同工況都有側重點(diǎn)，比如考慮介質(zhì)粘度。

凸輪轉子泵考慮介質(zhì)粘度時(shí)，粘度越高，轉速越低，比如粘度為1500-2000cp的介質(zhì)，在選型時(shí)，轉速不能超過(guò)200rpm，同時(shí)考慮輸送溫度的變化，是否需要在泵體上加入伴熱系統。

在考慮密度時(shí)，在石油石化儲運裝卸車(chē)工藝上比較常見(jiàn)，汽油，柴油，成品油的密度比較低，一般在700-850kg/m³之間，出口轉速太高，導致過(guò)流腔體內溫度上升快，液體汽化，容易產(chǎn)生氣蝕現象，所以我們建議在此類(lèi)工藝，轉速控制在350rpm。

特別的，比如石腦油，轉速需要控制在300rpm以?xún)?，否則會(huì )產(chǎn)生震動(dòng)。

在考慮密度的同時(shí)，需要考慮介質(zhì)的溫度以及客戶(hù)方現場(chǎng)管路的設計，溫度太高，介質(zhì)氣液，進(jìn)口飽和蒸氣壓會(huì )導致氣蝕，現場(chǎng)管路的設計需要減少閥門(mén)和彎頭，這樣保證進(jìn)口壓力在凸輪轉子泵能承受的進(jìn)口真空度合理范圍之內。

在考慮溫度時(shí)，主要是高粘度的介質(zhì)，通過(guò)保溫措施，降低輸送時(shí)的介質(zhì)粘度，此時(shí)的出口轉速一般在200rpm左右，甚至更低，這取決于實(shí)際的工況。

由此看來(lái)，凸輪轉子泵出口轉速的設定，是多種因素綜合考慮后的結果。

同時(shí)，青島羅德凸輪轉子泵采用獨立減速機，保證運行的穩定性。