凸輪轉子泵作為裝卸車(chē)泵的優(yōu)勢

目前，凸輪轉子泵在裝卸車(chē)工位上的應用越來(lái)越多，有逐漸取代滑片泵和齒輪泵的趨勢。這也是凸輪轉子泵自身優(yōu)勢所帶來(lái)的效果，主要表現有一下幾點(diǎn)：

很強的自吸能力，卸車(chē)時(shí)不需要再設其他泵為其引油灌泵；

可輸送帶固體顆粒的液體，掃倉作業(yè)中的雜質(zhì)對其影響很小。

在卸油工藝中，只需設一臺旋轉活塞泵就可完成卸油、掃倉、管線(xiàn)放空、抽吸放空罐油品等多種作業(yè)。從而省掉了掃倉罐、掃倉泵、掃倉管線(xiàn)等設備設施。

此工藝所需設備少、投資省、操作簡(jiǎn)單、管理方便，是一種理想的、經(jīng)濟實(shí)用的卸油新工藝。

該卸油工藝有二種方案可供選擇：

是所有鶴管共用一臺大流量的旋轉活塞泵；該方案的優(yōu)點(diǎn)是投資省、設備少、管理方便。該方案適用于卸車(chē)流量在100至200 m3/h之間，卸車(chē)時(shí)間較充裕的情況。

是將泵設于棧橋底下，按三個(gè)鶴管一組，每組設一臺小流量（60～80m3/h）的旋轉活塞泵。卸油時(shí)，所有泵可同時(shí)工作，因而既滿(mǎn)足大流量、快速卸車(chē)的要求，一列車(chē)可1小時(shí)內卸完。

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