提高成品油冶煉水平是國內石油石化企業(yè)亟需解決的問(wèn)題

近一個(gè)季度以來(lái)，受?chē)H油價(jià)的影響，國內原油以及成品油進(jìn)口量大幅提升，除了部分戰略?xún)涞脑蛑?，地方煉油企業(yè)也提高了原油以及成品油進(jìn)口，保證企業(yè)的效益。

海關(guān)數據顯示，2016年一季度，山東省青島和濟南海關(guān)共進(jìn)口原油2734萬(wàn)噸，同比強勁增長(cháng)78%，超過(guò)華南地區穩坐中國原油進(jìn)口第一大區，占全國原油進(jìn)口量的30%。3月份當月兩海關(guān)合計進(jìn)口原油1024萬(wàn)噸，同比暴增90%。

但是，“中國煉油產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)需求，此次地煉企業(yè)瘋狂進(jìn)口原油，可能將導致中國煉油產(chǎn)能過(guò)剩進(jìn)一步加重。”有石油央企專(zhuān)家坦言道。

“5月前地煉企業(yè)瘋狂進(jìn)口原油，將使這些地煉企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險大幅上升，一旦油價(jià)大跌，那么資金儲備比較弱、常規生產(chǎn)有問(wèn)題的企業(yè)就成為最先破產(chǎn)的目標。”那位石油央企專(zhuān)家說(shuō)。

實(shí)際上產(chǎn)能過(guò)剩陰影已令諸多煉化大項目工程延遲。據記者了解，首期建設即達到2000萬(wàn)噸/年煉油工程的廣東揭陽(yáng)煉化工程，原計劃于去年建成投產(chǎn)，但現在已被推遲到2017年；中國海油山東?；?00萬(wàn)噸/年煉油改擴建項目原定2015年投產(chǎn)，但現在依然處于“總體設計階段”；同樣處于“總體設計階段”的包括中石化廣東湛江年產(chǎn)1500萬(wàn)噸煉油項目。

與此形成鮮明對比的則是地煉企業(yè)開(kāi)工率不斷攀升。山東石油行業(yè)上述知情人介紹，2016年至今，山東地煉平均開(kāi)工率在60%左右，而在2015年之前，地煉企業(yè)普遍開(kāi)工率只有30%左右，這意味著(zhù)地煉企業(yè)今年成品油產(chǎn)量比2015年前有很大的增產(chǎn)，同時(shí)也將進(jìn)一步加劇國內成品油市場(chǎng)的過(guò)剩局面。

“必須指出的是，地煉企業(yè)雖然近年無(wú)論從生產(chǎn)設備和企業(yè)管理方面已得到很大提升，但畢竟規模小，抗風(fēng)險能力差，一旦原油市場(chǎng)波瀾起伏，價(jià)格再次大幅下滑，企業(yè)就可能面臨資金鏈斷裂的局面，企業(yè)將難以為繼。而這樣的先例并不在少數。”據上述知情人士介紹。

隆眾石化董事長(cháng)潘隆認為，對于地煉企業(yè)，2016年是變革和整合元年，要么整合別人，要么讓別人整合，民營(yíng)油企抱團取暖才是王道。“山東有近70家左右的地煉企業(yè)，過(guò)去這些企業(yè)用各種手段活了下來(lái)，但是如果這次國際油價(jià)出現暴跌走勢，他們就可能會(huì )成為別人兼并的目標。”一位知情人士說(shuō)。

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