雙十一落幕，互聯(lián)網(wǎng)+金融+能源，轉子泵廠(chǎng)家如何看待石油行業(yè)電子商務(wù)平臺轉型。

雙十一落幕，阿里巴巴又經(jīng)歷了一次資本行業(yè)的“腥風(fēng)血雨”，隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入阿里平臺，石油石化行業(yè)企業(yè)借鑒阿里國際化運作模式，華麗轉型，羅德轉子泵廠(chǎng)家分析他們如何將成為石油界的阿里巴巴。

2008年，光匯石油在新加坡開(kāi)設分公司，為擴張海上供油業(yè)務(wù)提供物流支持。

2012年，它迅速崛起成為新加坡第三大海上燃油供應商，地位鞏固至今。

新加坡市場(chǎng)之于光匯石油的重要性不言而喻。“這里是與國際石油巨頭短兵相接的市場(chǎng)，贏(yíng)得它，就贏(yíng)得了戰略主動(dòng)。”光匯石油（新加坡）有限公司首席運營(yíng)官戚俊這樣定義這片市場(chǎng)的意義。

“新加坡是亞洲最中心的石油貿易樞紐和供油港口，是我們‘走出去’的關(guān)鍵首站。”戚俊說(shuō)，布局新加坡，是光匯石油走向國際最重要的戰略部署之一，光匯意欲在新加坡港口建立據點(diǎn)，并通過(guò)全球性的儲存和貿易能力，與國際巨頭展開(kāi)激烈競爭。憑借雄厚實(shí)力，光匯石油新加坡公司很快便躋身當地燃料油現貨與紙貨的“領(lǐng)頭玩家”之列。

2006年，光匯石油獲得中國政府頒發(fā)的海上保稅加油牌照。

2009年，光匯石油獲得新加坡海事及港務(wù)局頒發(fā)的海上供油牌照，隨即將海上供油業(yè)務(wù)從中國內地港口深圳、上海、寧波、舟山、青島等地拓展到香港和新加坡，并于2010年5月在歐洲最大的港口區域阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛普開(kāi)始運營(yíng)。

2011年，光匯石油的年油品交易量超過(guò)了1000多萬(wàn)噸，供油業(yè)務(wù)躍居新加坡港口供油總量的前三名，光匯石油已躋身全球最大的船舶燃料油連鎖供應商之一。為了增加現貨貿易乃至衍生品貿易的靈活性，光匯石油在新加坡及海外都有油庫。同時(shí)，光匯石油旗下?lián)碛?條包括VLCC的大型油輪，以及幾十艘供油船，并開(kāi)展了油船租賃業(yè)務(wù)，在保證自身供油同時(shí)，還通過(guò)出租油船獲得更多回報。

“一帶一路”國家戰略對于光匯來(lái)說(shuō)，是一個(gè)巨大利好。戚俊說(shuō)，新加坡既是“海上絲綢之路”沿線(xiàn)最重要的國家之一，也是光匯石油全球戰略的重要基地。光匯石油利用新加坡貿易中心的優(yōu)勢，提高盈利能力、改善業(yè)務(wù)結構，將業(yè)務(wù)拓展到全面石油產(chǎn)品，包括原油、化工品產(chǎn)品等。

2014年2月18日，光匯石油宣布以10.75億美元的基本購買(mǎi)價(jià)逆市收購美國Anadarko Petroleum公司與中海油合作的渤海灣曹妃甸油田項目部分權益。這項收購被業(yè)界認為初步完成能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

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